Wat er verandert, in het kort
Vanaf 11 januari 2027 gaat de Oostbuis zo'n vier maanden dicht. Wat dat betekent voor je reis, waar je een ontheffing regelt, en wat je doet als je er geen krijgt.
Wat er precies gebeurt
Al het verkeer door een buis, om en om
In de oostbuis zit betonschade die hersteld moet worden. Al het verkeer gaat daarom door de westbuis, met blokrijden: een rijstrook die om en om de ene en de andere kant op gaat.
Zo'n blok duurt vijftig minuten. Daarna zijn er tien minuten nodig om de tunnel leeg te rijden voordat de richting omkeert, want de buis is ruim 6,6 kilometer lang en het laatste voertuig moet eruit zijn. Een blok begint op het halve uur: van Borssele naar Terneuzen op de oneven uren, van Terneuzen naar Borssele op de even. Het hele tijdschema staat op werkaandetunnel.nl.
Daar past veel minder verkeer doorheen dan nu, en in de spits moet het grootste deel eruit. Op werkdagen loopt de ochtendspits van 5:30 tot 9:30 en de avondspits van 14:30 tot 18:30. Vandaar de ontheffingen: niet om mensen te weren, maar omdat de ruimte er simpelweg niet is.
Het advies van Werk aan de Tunnel is de hele periode hetzelfde: niet reizen. Moet je toch naar de overkant, kies dan thuiswerken, de pendelbus, de ferry, meerijden of een ander tijdstip.
Wil je het uitgebreider? In de tunnelgids staat per vraag een pagina: blokrijden, de ontheffing, de ferry, de pendelbus en de alternatieven.
Bron Blokrijden, de spitstijden en het reisadvies nagelezen bij de veelgestelde vragen op werkaandetunnel.nl, nagekeken op 11 september 2026.
Waar het op neerkomt
Er kan straks veel minder verkeer door de tunnel dan nu.
Daarom zijn er ontheffingen. Niet om mensen te weren, maar omdat de ruimte er niet is. Hoeveel ritten er precies overblijven en tot wanneer het werk duurt, hangt af van de planning; kijk daarvoor op werkaandetunnel.nl.
Naar werkaandetunnel.nlOntheffing nodig?
Dat regel je bij Werk aan de Tunnel
Alles over de aanvraagrondes, de categorieen en het portaal staat op een plek: werkaandetunnel.nl. Daar wordt het ook bijgehouden, dus daar klopt het altijd.
Wanneer jouw ronde opengaat
Het aanvragen gaat in rondes: eerst organisaties met vracht en noodzakelijk werkverkeer, later collectief vervoer, als laatste particulieren. De data staan bij hen.
Onder welke categorie je valt
Van hulpdiensten tot particulier: wie waaronder valt en wat dat betekent voor je aanvraag, staat op hun pagina "Mag ik door de tunnel?".
Het aanvragen zelf
Via het portaal op werkaandetunnel.nl. Organisaties met eHerkenning, particulieren zonder. Wij hebben er niets mee te maken en kunnen er ook niets in regelen.
En als je er geen krijgt
Dan is er nog steeds een manier
Overdag op werkdagen is de ruimte in de tunnel eerst voor hulpdiensten, bussen, collectief vervoer, vracht en noodzakelijk werkverkeer. Als particulier kom je er alleen in als een tijdsblok niet vol zit. Reken er dus op dat je er niet zomaar door komt. Daar is dit platform voor: een werkplek aan jouw kant van het water, een vergaderruimte dichtbij, of meerijden met iemand die wel mag rijden en nog plek in de auto heeft.
Hoe de tunnel werkt tijdens de afsluiting is op 11 september 2026 nagelezen op werkaandetunnel.nl. Aanvragen, rondes en de actuele stand van zaken lopen daar, niet via ons.