Wat blokrijden is
Bij blokrijden rijdt het verkeer een tijd lang in een richting door de tunnel, bijvoorbeeld van Borssele naar Terneuzen. Daarna wordt de tunnel leeggereden, keert de rijrichting om, en mag het verkeer de andere kant op. Zo wisselt het de hele dag door.
In de Westerscheldetunnel duurt een blok vijftig minuten. Daarna zijn er tien minuten nodig om de tunnel leeg te rijden: de buis is ruim 6,6 kilometer lang en het laatste voertuig moet eruit zijn voordat de andere kant mag starten. Elk uur wisselt de richting dus een keer.
Waarom niet kortere blokken, zodat je minder lang hoeft te wachten? Omdat elke wissel tien minuten leegrijtijd kost. Bij blokken van twintig minuten gaat er per uur veel meer tijd verloren en past er dus minder verkeer doorheen. Vijftig plus tien is doorgerekend als de beste verdeling.
Waarom tegenverkeer niet kan
De tunnelbuizen zijn ontworpen voor verkeer in een richting. De ventilatie blaast bij brand de rook altijd met de rijrichting mee de tunnel uit. Rijdt er verkeer in twee richtingen tegelijk, dan zit er altijd iemand in de rook. Daarom is tegenverkeer overdag niet verantwoord; in onderhoudsnachten gebeurt het wel, maar dan onder strikte voorwaarden en met veel minder verkeer.
Bij blokrijden rijdt het verkeer wel in twee richtingen door dezelfde buis, maar nooit tegelijk. Bij een incident kan de ventilatie dus altijd in de goede richting worden gezet.
Wat het betekent voor je reis
Je kunt niet meer op elk moment de tunnel in. Met een ontheffing reserveer je een plek in een tijdsblok, en in dat uur mag je door. Kom je te vroeg, dan wacht je op je blok; kom je te laat, dan mis je je blok. Plan dus met het blok mee.
Onze reisplanner rekent met de blokken. Vul in waar je heen moet en hoe laat je er wilt zijn, dan zie je hoe laat je weg moet: door de tunnel in het juiste blok, met de ferry, met de bus of samen met iemand anders. Het volledige tijdschema van de blokken staat op werkaandetunnel.nl.
Bron De bloklengte, de leegrijtijd en de uitleg over tegenverkeer nagelezen bij de veelgestelde vragen op werkaandetunnel.nl, nagekeken op 18 september 2026.