Zie de impact
Zeeland in beweging
De actuele situatie in de tunnel en wat er op het platform gebeurt: bezoek, aanbod, ritten en verbindingen. Cijfers komen rechtstreeks uit het platform.
Live cijfers ophalen…
Het platform nu
0 plekken en diensten, in 0 Zeeuwse plaatsen. 0 gedeelde ritten actief, en 0 berichten via het platform.
Wat tellen we?
- Plekken en diensten
- Al het aanbod dat het team heeft goedgekeurd en dat nu op het platform staat: werkplekken, vergaderruimtes, plekken om te ontmoeten en vervangend vervoer.
- Zeeuwse plaatsen
- Het aantal verschillende plaatsen waar dat aanbod staat.
- Gedeelde ritten actief
- Goedgekeurde ritten, aangeboden of gezocht, waarvan de einddatum nog niet voorbij is.
- Berichten
- Berichten die bezoekers via het platform naar een aanbieder stuurden.
- Pagina bekeken en bezoekers
- Elke keer dat een pagina is geopend, en hoeveel verschillende toestellen dat waren. Zonder cookies en zonder te weten wie je bent; wie met telefoon en laptop kijkt, telt twee keer.
- Ingestuurd
- Aanbod dat via het formulier binnenkwam plus alle ingestuurde ritten, ook wat nog niet is goedgekeurd of al is verlopen.
- Schakelplannen
- Hoe vaak iemand een Schakelplan-advies opvroeg.
Gemeten sinds 11 september
Geteld zonder cookies en zonder dat we weten wie je bent.
0 keer een pagina bekeken, door 0 bezoekers. 0 keer aanbod of een rit ingestuurd, en 0 Schakelplannen gemaakt.
Op dit moment
Wat er nu speelt.
Actueel in de tunnel
ophalen…Westbuis richting Terneuzen
…Oostbuis richting Borssele
…Officiële bron, ververst vanzelf
Aanbod per soort
Beide kanten van de tunnel
- Boven de Westerschelde
- 0
- Zeeuws-Vlaanderen
- 0
Tijdens de afsluiting
Wat het oplevert.
Dit heeft Zeeland samen bespaard.
- 0
- keer dat iemand op een gedeelde rit reageerde
- 0
- autokilometers die daarmee niet gereden hoefden te worden
- 0 kg
- CO2 die daarbij hoort
- 0
- uur die meerijders niet zelf achter het stuur zaten
Hoe we dit rekenen
We tellen alleen ritten waarop iemand echt heeft gereageerd, en rekenen per reactie een enkele meerijder die heen en terug niet zelf hoefde te rijden. De afstand is de rechte lijn tussen beide plaatsen maal 1,3, omdat de weg in Zeeland altijd langer is dan die lijn. Voor CO2 rekenen we met 130 gram per autokilometer, het gemiddelde voor een personenauto.
Het is dus een voorzichtige ondergrens, geen exacte meting. Wie meerijdt en dat niet via het platform doorgeeft telt niet mee, en een rit die maanden gedeeld wordt tellen we maar een keer.
Vanaf de start van de werkzaamheden zie je hier wat Zeeland samen voor elkaar krijgt, op basis van echt gebruik van het platform.
-
Gedeelde ritten
Hoeveel ritten er gedeeld worden en hoeveel autokilometers dat scheelt.
-
Werken dicht bij huis
Hoe vaak plekken gevonden worden en aan welke kant van de tunnel.
-
Verbindingen
Hoeveel mensen en bedrijven elkaar via het platform vinden.